Neft-kimyo yirik birliklarida lakni olib tashlash filtrlash texnologiyasini muvaffaqiyatli qo'llash

Uskunalarni boshqarish bo'limi, Sinopec Yizheng Chemical Fiber Co., Ltd. 211900

Abstrakt: Ushbu maqola katta turbo kengaytirgich bloklarining g'ayritabiiy sabablarini tahlil qiladi, muammolarni hal qilish uchun bir qator chora-tadbirlarni taklif qiladi va xavf nuqtalari va ishning oldini olish choralarini tushunadi.Lakni olib tashlash texnologiyasini qo'llash orqali potentsial yashirin xavflar yo'q qilinadi va jihozning ichki xavfsizligi ta'minlanadi.

1. umumiy ko‘rinish

Yizheng Chemical Fiber Co., Ltd kompaniyasining 60 t/a PTA zavodining havo kompressor qurilmasi Germaniyaning MAN Turbo uskunasi bilan jihozlangan.Birlik uchta birda bir qurilma bo'lib, unda havo kompressor bloki ko'p vali besh bosqichli turbinali blokdir, kondensatsiyalanuvchi bug 'turbinasi havo kompressor blokining asosiy harakatlantiruvchi mashinasi sifatida ishlatiladi va turbo kengaytirgich. havo kompressor qurilmasi sifatida ishlatiladi.Yordamchi haydovchi mashinasi.Turbo kengaytirgich yuqori va past ikki bosqichli kengayishni qabul qiladi, har birida assimilyatsiya porti va egzoz porti mavjud va pervanel uch tomonlama pervanelni qabul qiladi (1-rasmga qarang).

1-rasm Kengaytirish blokining kesma ko'rinishi (chapda: yuqori bosim tomoni; o'ngda: past bosim tomoni)

Turbo kengaytirgichning asosiy ishlash parametrlari quyidagilardan iborat:

Yuqori bosimli yon tomon tezligi 16583 r / min, past bosimli tomon tezligi esa 9045 r / min;kengaytirgichning nominal umumiy quvvati 7990 KVt, oqim tezligi esa 12700-150450-kg / soat;kirish bosimi 1,3Mpa, egzoz bosimi esa 0,003Mpa.Yuqori bosimli tomonning kirish harorati 175 ° C, egzoz harorati esa 80 ° C;past bosimli tomonning kirish harorati 175 ° S, egzoz harorati esa 45 ° C;yuqori bosimli va past bosimli yon tishli vallarning har ikki uchida eguvchi prokladkalar to'plami ishlatiladi. Har birida 5 ta yostiqli rulmanlar, moy kirish quvuri ikki yo'l bilan yog'ga kirishi mumkin va har bir podshipnikda bitta yog 'kirish teshigi mavjud. 15 ta yog 'in'ektsiya nozullarining 3 guruhi, yog 'kirish ko'krak diametri 1,8 mm, rulman uchun 9 ta yog'ni qaytarish teshigi mavjud va normal sharoitda 5 ta port va 4 ta blok ishlatiladi.Ushbu uchta birda birlik moylash stantsiyasidan markazlashtirilgan yog 'ta'minotining majburiy moylash usulini qo'llaydi.

2. Ekipaj bilan bog'liq muammolar

2018 yilda VOC emissiya talablarini qondirish uchun oksidlanish reaktorining quyruq gazini tozalash uchun qurilmaga yangi VOC birligi qo'shildi va tozalangan quyruq gaz hali ham kengaytirgichga AOK qilindi.Dastlabki dum gazidagi bromid tuzi yuqori haroratda oksidlanganligi sababli, bromid ionlari mavjud.Quyruq gaz kengayganida va kengaytirgichda ishlaganda bromid ionlarining kondensatsiyasi va ajralishining oldini olish uchun bu kengaytirgich va undan keyingi uskunada chuqur korroziyaga olib keladi.Shuning uchun kengaytirish birligini oshirish kerak.Yuqori bosim tomoni va past bosim tomonining kirish harorati va egzoz harorati (1-jadvalga qarang).

1-jadval VOC transformatsiyasidan oldin va keyin kengaytirgichning kirish va chiqishidagi ish haroratining ro'yxati

VOC o'zgarishidan oldin, past bosim uchida pervanel bo'lmagan yon rulmanning harorati taxminan 80 ° C da barqaror edi (bu erda rulmanning signal harorati 110 ° C, yuqori harorat esa 120 ° C).2019-yil 6-yanvarda VOC transformatsiyasi boshlanganidan so‘ng, kengaytirgichning past bosimli uchida pervanel bo‘lmagan yon podshipnikning harorati sekin ko‘tarildi va eng yuqori harorat xabar qilingan eng yuqori harorat 120°C ga yaqin edi, lekin tebranish parametrlari bu davrda sezilarli darajada o'zgarmadi (2-rasmga qarang).

2-rasm Ekspander oqim tezligi va qo'zg'almas yon milning tebranishi va harorati diagrammasi

1 – oqim chizig‘i 2 – qo‘zg‘almas so‘nggi chiziq 3 – qo‘zg‘almas mil tebranish chizig‘i

3. Sabablarni tahlil qilish va davolash usuli

Bug 'turbinasi podshipniklarining harorat o'zgarishi tendentsiyasini tekshirish va tahlil qilish va asboblarni joyida ko'rsatish, jarayonning o'zgarishi, bug 'turbinasi cho'tkasi eskirishining statik uzatilishi, uskunaning tezligi o'zgarishi va uning qismlari sifati muammolarini bartaraf etgandan so'ng, rulman harorati o'zgarishining asosiy sabablari. quyidagilar:

3.1 Ekspanderning past bosimli uchida pervanel bo'lmagan yon rulmanning harorati ko'tarilishining sabablari

3.1.1 Demontaj tekshiruvi rulman va mil o'rtasidagi masofa va tishli tishlarning to'r bo'shlig'i normal ekanligini aniqladi.Ekspanderning past bosimli uchida (3-rasmga qarang) pervanel bo'lmagan yon rulman yuzasida shubhali lakdan tashqari, boshqa rulmanlarda hech qanday anormallik topilmadi.

3-rasm Ekspanderning qo'zg'aluvchan bo'lmagan so'nggi podshipnikining va kinematik juftining jismoniy rasmi

3.1.2 Soqol moyi bir yildan kamroq vaqtga almashtirilganligi sababli, moyning sifati haydashdan oldin sinovdan o'tdi.Shubhalarni bartaraf etish uchun kompaniya moylash moyini sinov va tahlil qilish uchun professional kompaniyaga yubordi.Professional kompaniya rulman yuzasidagi biriktirma erta lak ekanligini tasdiqlaydi, MPC (lakka moyillik indeksi) (4-rasmga qarang).

Shakl 4 Neft monitoringi texnologiyasini tahlil qilish hisoboti neft monitoringi professional texnologiyasi tomonidan chiqarilgan

3.1.3 Ekspanderda ishlatiladigan moylash moyi Shell Turbo № 46 turbin moyi (mineral moy).Mineral moy yuqori haroratda bo'lsa, soqol yog'i oksidlanadi va oksidlanish mahsulotlari lak hosil qilish uchun rulman tupining yuzasida to'planadi.Mineral moylash moyi asosan uglevodorod moddalaridan iborat bo'lib, ular xona haroratida va past haroratda nisbatan barqaror.Biroq, agar uglevodorod molekulalarining bir qismi (hatto juda oz sonli) yuqori haroratlarda oksidlanish reaktsiyalariga duchor bo'lsa, boshqa uglevodorod molekulalari ham zanjirli reaktsiyalarga uchraydi, bu uglevodorod zanjiri reaktsiyalariga xos xususiyatdir.

3.1.4 Uskunalar bo'yicha mutaxassislar uskunalar korpusini qo'llab-quvvatlash, kirish va chiqish quvurlarining sovuq kuchlanishi, yog 'tizimidagi qochqinlarni aniqlash va harorat probining yaxlitligi atrofida tekshiruvlar o'tkazdilar.Va kengaytirgichning past bosimli tomonining qo'zg'almaydigan uchida rulmanlar to'plamini almashtirdi, lekin bir oy davomida haydagandan so'ng, harorat hali ham 110 ℃ ga yetdi va keyin tebranish va haroratda katta o'zgarishlar yuz berdi.Qayta jihozlashdan oldingi sharoitlarga yaqinlashish uchun bir nechta tuzatishlar kiritildi, ammo deyarli hech qanday ta'sir ko'rsatmadi (5-rasmga qarang).

5-rasm 13-fevraldan 29-martgacha tegishli koʻrsatkichlarning trend grafigi

MAN Turbo ishlab chiqaruvchisi, kengaytirgichning joriy ish sharoitida, agar qabul qilinadigan havo hajmi 120 t / soat barqaror bo'lsa, chiqish quvvati 8000 kVtni tashkil etadi, bu normal ish sharoitida 7990 kVt original dizayn chiqish quvvatiga nisbatan yaqin;Havo hajmi 1 30 t / soat bo'lsa, chiqish quvvati 8680 kVt;agar kirish havosi hajmi 1 46 t / soat bo'lsa, chiqish quvvati 9660 kVt.Past bosimli tomon tomonidan bajarilgan ish kengaytirgichning uchdan ikki qismini tashkil etganligi sababli, kengaytirgichning past bosimli tomoni ortiqcha yuklanishi mumkin.Harorat 110 ° C dan oshib ketganda, tebranish qiymati keskin o'zgaradi, bu milya va rulman buta yuzasida yangi hosil bo'lgan lakning bu davrda tirnalganligini ko'rsatadi (6-rasmga qarang).

6-rasm Kengaytirish blokining quvvat balansi jadvali

3.2Mavjud muammolarning mexanizmi tahlili

3.2.1 7-rasmda ko'rsatilganidek, kafel blokining tayanch nuqtasining engil tebranish yo'nalishi va koordinatalar tizimidagi gorizontal koordinata chizig'i o'rtasidagi kiritilgan burchak b , kafel blokining burilish burchagi ph ekanligini ko'rish mumkin. , va 5 ta plitkadan tashkil topgan eguvchi pad yotqizish tizimi, plitka Plitka yog 'plyonkasi bosimiga duchor bo'lganda, yostiqning tayanch nuqtasi mutlaq qattiq jism bo'lmagani uchun, siqish deformatsiyasidan keyin yostiqning tayanch nuqtasining holati bo'ladi. tayanch nuqtasining qattiqligi tufayli geometrik yuklanish yo'nalishi bo'ylab kichik siljish hosil qiladi va shu bilan rulman bo'shlig'ini va moy plyonkasi qalinligini o'zgartiradi [1^] .

7-rasm, eguvchi podshipnikning bir yostig'ining koordinatali tizimi

3.2.2 1-rasmdan ko'rinib turibdiki, rotor konsolli nurli konstruktsiya, pervanel esa asosiy ish komponentidir.Pervanel tomoni haydash tomoni bo'lganligi sababli, gaz ish bajarish uchun kengayganida, pervanel tomonidagi aylanuvchi mil gazning damping ta'siri tufayli rulman butasida ideal holatda bo'ladi va yog 'bo'shlig'i normal bo'lib qoladi.Katta va kichik viteslar o'rtasida momentni o'rnatish va uzatish jarayonida, bu tayanch nuqtasi sifatida, haddan tashqari yuk sharoitida pervanel bo'lmagan yon milning radial erkin harakati cheklangan bo'ladi va uning moylash plyonkasi bosimi boshqalariga qaraganda yuqori. podshipniklar, bu joyni moylangan qilish Filmning qattiqligi oshadi, yog 'plyonkasining yangilanish tezligi pasayadi va ishqalanish issiqligi oshadi, natijada lak paydo bo'ladi.

3.2.3 Yog'dagi lak asosan uchta shaklda ishlab chiqariladi: yog'ning oksidlanishi, yog'ning "mikro-yonishi" va mahalliy yuqori haroratli tushirish.Lak, yog'ning "mikro yonishi" tufayli yuzaga kelishi kerak.Mexanizm quyidagicha: soqol yog'ida ma'lum miqdordagi havo (odatda 8% dan kam) eriydi.Eruvchanlik chegarasi oshib ketganda, moyga kiradigan havo moyda to'xtatilgan pufakchalar shaklida mavjud bo'ladi.Rulmanga kirgandan so'ng, yuqori bosim bu pufakchalar tez adiabatik siqilishga olib keladi va suyuqlik harorati tez ko'tarilib, yog'ning adiabatik "mikro-yonishi" ni keltirib chiqaradi, natijada juda kichik o'lchamdagi erimaydigan moddalar paydo bo'ladi.Ushbu erimaydigan moddalar qutbli bo'lib, laklar hosil qilish uchun metall yuzalarga yopishadi.Bosim qanchalik katta bo'lsa, erimaydigan moddalarning eruvchanligi shunchalik past bo'ladi va lak hosil qilish uchun cho'ktirish va cho'kish osonroq bo'ladi.

3.2.4 Lakning hosil bo'lishi bilan yog 'plyonkasining qalinligi erkin bo'lmagan holatda lak tomonidan ishg'ol qilinadi va shu bilan birga yog' plyonkasining yangilanish tezligi pasayadi va harorat asta-sekin ko'tariladi, bu esa ortadi. rulman butasining yuzasi va mil o'rtasidagi ishqalanish va cho'ktirilgan lak sabab bo'ladi Yomon issiqlik tarqalishi va yog 'haroratining ko'tarilishi rulman butasining yuqori haroratiga olib keladi.Oxir-oqibat, jurnal lak bilan ishqalanadi, bu milya tebranishidagi zo'ravon tebranishlarda namoyon bo'ladi.

3.2.5 Ekspander moyining MPC qiymati yuqori bo'lmasa-da, moylash moyi tizimida lak mavjud bo'lganda, moylash moyining eritish qobiliyati cheklanganligi sababli yog'da lak zarralarining erishi va cho'kishi cheklangan. lak zarralari.Bu dinamik muvozanat tizimi.To'yingan holatga yetganda, lak rulman yoki rulman yostig'iga osilib qoladi, bu esa rulman yostig'ining harorat o'zgarishiga olib keladi, bu esa xavfsiz ishlashga ta'sir qiluvchi asosiy yashirin xavf hisoblanadi.Ammo rulman yostig'iga yopishganligi sababli, bu rulman yostig'ining harorati ko'tarilishining sabablaridan biridir.

4 Chora-tadbirlar va qarshi choralar

Rulmandagi lakning to'planishini olib tashlash, jihozning podshipnikining boshqariladigan haroratda ishlashini ta'minlashi mumkin.Ko'plab laklarni olib tashlash uskunalari ishlab chiqaruvchilari bilan tadqiqot va aloqa orqali biz WVD-II elektrostatik adsorbsiya + qatron adsorbsiyasini ishlab chiqarish uchun yaxshi foydalanish effekti va bozor obro'siga ega bo'lgan Kunshan Winsonda ni tanladik, bu bo'yoqni olib tashlash uchun aralash lakni olib tashlash uskunasi.membrana.

WVD-II seriyali yog 'tozalagichlari elektrostatik adsorbsiyani tozalash texnologiyasi va ion almashinuvi texnologiyasini samarali birlashtiradi, erigan lakni qatron adsorbsiyasi orqali hal qiladi va cho'kma lakni elektrostatik adsorbsiya orqali hal qiladi.Ushbu texnologiya qisqa vaqt ichida loy tarkibini minimallashtirishi mumkin , Qisqa vaqt ichida bir necha kun ichida katta miqdordagi loy / lakni o'z ichiga olgan asl moylash tizimi eng yaxshi ish holatiga qaytarilishi mumkin va sekin ko'tarilish muammosi. lakdan kelib chiqadigan surish rulmanining harorati echilishi mumkin.Bu bug 'turbinasining normal ishlashi paytida hosil bo'lgan eruvchan va erimaydigan yog'li loyni samarali ravishda olib tashlashi va oldini olishi mumkin.

Uning asosiy tamoyillari quyidagilardan iborat:

4.1 Erigan lakni olib tashlash uchun ion almashinadigan qatron

Ion almashinuvi qatroni asosan ikki qismdan iborat: polimer skeleti va ion almashinuvi guruhi.Adsorbsiya printsipi 8-rasmda ko'rsatilgan.

8-rasm Ion-o'zaro ta'sirli qatronlar adsorbsiyasi printsipi

Ayirboshlash guruhi qo'zg'almas va harakatlanuvchi qismga bo'linadi.Ruxsat etilgan qism polimer matritsaga bog'langan va erkin harakatlana olmaydi va qo'zg'almas ionga aylanadi;harakatlanuvchi qism va qo'zg'almas qism ion bog'lari bilan birlashtirilib, almashinadigan ionga aylanadi.Ruxsat etilgan ionlar va harakatlanuvchi ionlar mos ravishda qarama-qarshi zaryadga ega.Rulman butasida harakatlanuvchi qism erkin harakatlanuvchi ionlarga parchalanadi, ular bir xil zaryadga ega bo'lgan boshqa degradatsiya mahsulotlari bilan almashadilar, shuning uchun ular sobit ionlar bilan birlashadi va almashinuv bazasida mustahkam adsorbsiyalanadi.Guruhda u yog 'bilan olib tashlanadi, ion almashinadigan qatronlar adsorbsiyasi bilan chiqariladigan erigan lak.

4.2 To'xtatilgan lakni olib tashlash uchun elektrostatik adsorbsion texnologiya

Elektrostatik adsorbsiya texnologiyasi asosan yuqori voltli generatordan foydalanib, yuqori voltli elektrostatik maydon hosil qiladi, bu esa mos ravishda musbat va manfiy zaryadlarni ko'rsatish uchun moydagi ifloslangan zarralarni polarizatsiya qiladi.Neytral zarralar zaryadlangan zarralar tomonidan siqib chiqariladi va harakatga keltiriladi va nihoyat, barcha zarralar adsorbsiyalanadi va kollektorga biriktiriladi (9-rasmga qarang).

8-rasm Elektrostatik adsorbsion texnologiya printsipi

Yog'ni elektrostatik tozalash texnologiyasi barcha erimaydigan ifloslantiruvchi moddalarni, shu jumladan zarracha aralashmalarni va yog'ning parchalanishi natijasida hosil bo'lgan to'xtatilgan lakni olib tashlashi mumkin.Biroq, an'anaviy filtr elementlari faqat katta zarrachalarni mos keladigan aniqlik bilan olib tashlashi mumkin va submikronni olib tashlash qiyin. darajadagi to'xtatilgan lak.

Ushbu tizim yotqizilgan va yotqizilgan lakni to'liq hal qila oladi va shu bilan podshipnik yostig'i haroratining ta'sirini va lakdan kelib chiqadigan tebranish o'zgarishlarini to'liq hal qiladi, shunda jihoz uzoq vaqt davomida barqaror ishlashi mumkin.

5 Xulosa

WSD WVD-II lakni olib tashlash moslamasi ishga tushirildi, ikki yillik ish kuzatuvi natijasida rulman harorati har doim 90 ° C atrofida saqlanib qoldi va jihoz normal ish rejimida qoldi.Lak plyonkasi topildi (10-rasmga qarang).

Lakni olib tashlashni o'rnatgandan so'ng podshipniklarni demontaj qilishning jismoniy rasmi

uskunalar

havolalar:

[1] Liu Siyong, Xiao Zhonghui, Yan Zhiyong va Chen Chjujie.Pivot elastik va amortizatorli rulmanlarning dinamik xususiyatlari bo'yicha raqamli simulyatsiya va eksperimental tadqiqotlar [J].Xitoyning Mashinasozlik jurnali, 2014 yil oktyabr, 50 (19): 88.